

■　OTHERS

Sideway Substage 【Style Rally-DEMIO】

		■デミオ（MAZDA2用）オリジナルサスペンションキット　ＷＲＣ等のトップチームでは“別タンク”や“３ＷＡＹ調整” また高剛性の“倒立モノチューブ”構造はその過酷な要求を満たすために必須のスペックコンセプトとなっています。ただし、価格は100万円を超える高価なものとなっています。そこで、プライベーターでも使い易いようにその基本コンセプトをおさえてベーシックなサスペンションキットとしたのがこのモデルです。 “A/m/s Graduale スーパーデミオ”で開発、一般商品化しました。特にラリー競技専用ではありませんので、普段乗りおよびジムカーナ走行などにも使っていただけます。普通の車高調キットではなんとなく面白くない。もっと本格的なものを装着してみたいという方に最適。 ◇基本コンセプト・高剛性の倒立ストラット・高速セクションや荒れた路面にもしなやかなモノチューブ構造としています。 ◇主な特徴・倒立モノチューブ式、全長調整式・セッティングのしやすい伸縮同時調整30段減衰力調整式・フロントピロボールアッパーマウント付属・リア強化ゴムアッパーマウント付属・オーバーホール可能・ヘルパースプリング（ラリーグラベル，フロント） ◇タイプ ①ラリーターマック　サスペンション　（スプリングレート　Ft　５～８K） ②ラリーグラベル　サスペンション ◇販売価格 ①定価　 220,000円（税抜） ②定価　 185,000円（税抜） ※現在①のラリーターマックサスペンションをモニター販売中！ ※価格等詳細はA/m/sオンラインショップ（スバルページ）にてご確認下さい。 ◇納期約３～４W 【2009.4.20】 ※スプリングシート、トップマウントのアルマイト色をグリーンに変更しました。 ※モニター販売について※ モニター販売条件・インプレッションと写真を弊社まで２～３回ほどメールにてお送り頂ける方。・装着のお客様として弊社Ｗｅｂ上で紹介させて頂いて大丈夫な方。

		■スイフトスポーツ（イグニス）／スイフト用　オリジナルサスペンションキット　ＷＲＣ等のトップチームでは“別タンク”や“３ＷＡＹ調整” また高剛性の“倒立モノチューブ”構造はその過酷な要求を満たすために必須のスペックコンセプトとなっています。ただし、価格は100万円を超える高価なものとなっています。そこで、プライベーターでも使い易いようにその基本コンセプトをおさえてベーシックなサスペンションキットとしたのがこのモデルです。 “A/m/s Graduale スーパーデミオ”で開発、一般商品化しました。 ◇基本コンセプト・高剛性の倒立ストラット・高速セクションや荒れた路面にもしなやかなモノチューブ構造としています。 ◇主な特徴・倒立モノチューブ式、全長調整式・セッティングのしやすい伸縮同時調整30段減衰力調整式・フロントピロボールアッパーマウント付属・リア強化ゴムアッパーマウント付属・オーバーホール可能 ◇タイプ ①スイフトスポーツ（イグニス）　ラリーコンセプト　サスペンション ②スイフト　ラリーターマック　サスペンション ◇販売価格 ①定価　 165,000円（税抜） ②定価　 220,000円（税抜） ※現在上記①、②のサスペンションキットをモニター販売中！ ※価格等詳細はA/m/sオンラインショップ（スバルページ）にてご確認下さい。 ◇納期約３～４W ※モニター販売について※ モニター販売条件 ①インプレッションと写真を弊社まで２～３回ほどメールにてお送り頂ける方。 ②装着のお客様として弊社Ｗｅｂ上で紹介させて頂いて大丈夫な方。

		■欧州車　ラリーサスペンションキット　上記のデミオ（MAZDA2）用と同コンセプトのモデル。倒立タイプと正立タイプがあり。 ◇ラインナップ PEUGEOT　106、206、306 CITOROEN　SAXO LANCIA　DELTA FORD　FOCUS　 ※その他車種についてはオーダーメードとなります。 ◇タイプ ①ラリーターマック ②ラリーグラベル ◇価格　￥165,000～220,000　 ◆ワンオフ製作対応　　※詳細はお問い合わせください。　　　　型取り・試作製作・セッティング・製品化納品　　￥250,000～

		■RCシリーズブレーキパッドブレーキシステムには時にサーキットより過酷なラリー。駆動方式や車両重量などの車両スペックを考慮した上で低温から高温まで幅広い温度域で安定した性能とロック限界時のコントロール性を重視してブレンドしたパッド。日本のトップラリーシーンを圧巻するＢＲＩＧをベースに A/m/sがプロデュース。スーパーデミオにも、もちろん装着。 ◆ラインナップ ①DEMIO(MAZDA2） ②PEUGEOT/CITOROEN/LANCIA/FORD他　◆PRICE ①ＲＣＴ０６　￥27,000/￥18,000　（Ｆｔ/Ｒｒ） ②ＲＣＴ０６　￥30,000/￥18,000～25,000　（Ｆｔ/Ｒｒ）【2009.4.20】 ※コントロール性重視のため、踏力に応じて効きが増すタイプです。 ※よりコントロール性重視の方は“ＲＣＴ０８ｅ”をご用意しています。 ※対応可能車種の詳細はお問い合わせ下さい。

		■ロールゲージキット　◆適合 PEUGEOT/CITOROEN/LANCIA/FORD他　◆商品説明ボルトオン～フル溶接タイプまで幅広くラインナップ。ラリー車製作およびレベル毎に最適なキットをご提供。＊国内用にはベーシックなボルトオンタイプのロールケージを推奨。国際格式ラリー参戦およびボディ剛性にこだわったハードユーザーには溶接タイプのロールケージを推奨。とくに国際格式ラリー出場には車種および参戦年度毎の細かなレギュレーションに合致したものを選定する必要があります。　◆PRICE （車種ごとの詳細はお問い合わせください）￥80,000～　（税込￥84,000）・・・ボルトオン・8点式￥320,000　（税込￥336,000）・・・CUSTOMCAGEフル溶接タイプ・FIA公認（例：ＳＵＢＡＲＵ-ＧＤＢ）　◆《CUSTOM CAGEＳについて》当社では英国製ＣＵＳＴＯＭＣＡＧＥＳをディストリビューターとしてデリバリー＆サポート。ご購入後のサーティフィケート発行代行および最新情報の提供も行っています。販売価格はそれらサポートを含みます。

A/m/s inc. - Active motor sport -
1693-6, Oshitate, Inagi, Tokyo, JAPAN
TEL 042-316-3000 FAX 042-316-3001 / office@active-ms.com

		■デミオ（MAZDA2用）オリジナルサスペンションキット　ＷＲＣ等のトップチームでは“別タンク”や“３ＷＡＹ調整” また高剛性の“倒立モノチューブ”構造はその過酷な要求を満たすために必須のスペックコンセプトとなっています。ただし、価格は100万円を超える高価なものとなっています。そこで、プライベーターでも使い易いようにその基本コンセプトをおさえてベーシックなサスペンションキットとしたのがこのモデルです。 “A/m/s Graduale スーパーデミオ”で開発、一般商品化しました。特にラリー競技専用ではありませんので、普段乗りおよびジムカーナ走行などにも使っていただけます。普通の車高調キットではなんとなく面白くない。もっと本格的なものを装着してみたいという方に最適。 ◇基本コンセプト・高剛性の倒立ストラット・高速セクションや荒れた路面にもしなやかなモノチューブ構造としています。 ◇主な特徴・倒立モノチューブ式、全長調整式・セッティングのしやすい伸縮同時調整30段減衰力調整式・フロントピロボールアッパーマウント付属・リア強化ゴムアッパーマウント付属・オーバーホール可能・ヘルパースプリング（ラリーグラベル，フロント） ◇タイプ ①ラリーターマック　サスペンション　（スプリングレート　Ft　５～８K） ②ラリーグラベル　サスペンション ◇販売価格 ①定価　 220,000円（税抜） ②定価　 185,000円（税抜） ※現在①のラリーターマックサスペンションをモニター販売中！ ※価格等詳細はA/m/sオンラインショップ（スバルページ）にてご確認下さい。 ◇納期約３～４W 【2009.4.20】 ※スプリングシート、トップマウントのアルマイト色をグリーンに変更しました。 ※モニター販売について※ モニター販売条件・インプレッションと写真を弊社まで２～３回ほどメールにてお送り頂ける方。・装着のお客様として弊社Ｗｅｂ上で紹介させて頂いて大丈夫な方。

		■スイフトスポーツ（イグニス）／スイフト用　オリジナルサスペンションキット　ＷＲＣ等のトップチームでは“別タンク”や“３ＷＡＹ調整” また高剛性の“倒立モノチューブ”構造はその過酷な要求を満たすために必須のスペックコンセプトとなっています。ただし、価格は100万円を超える高価なものとなっています。そこで、プライベーターでも使い易いようにその基本コンセプトをおさえてベーシックなサスペンションキットとしたのがこのモデルです。 “A/m/s Graduale スーパーデミオ”で開発、一般商品化しました。 ◇基本コンセプト・高剛性の倒立ストラット・高速セクションや荒れた路面にもしなやかなモノチューブ構造としています。 ◇主な特徴・倒立モノチューブ式、全長調整式・セッティングのしやすい伸縮同時調整30段減衰力調整式・フロントピロボールアッパーマウント付属・リア強化ゴムアッパーマウント付属・オーバーホール可能 ◇タイプ ①スイフトスポーツ（イグニス）　ラリーコンセプト　サスペンション ②スイフト　ラリーターマック　サスペンション ◇販売価格 ①定価　 165,000円（税抜） ②定価　 220,000円（税抜） ※現在上記①、②のサスペンションキットをモニター販売中！ ※価格等詳細はA/m/sオンラインショップ（スバルページ）にてご確認下さい。 ◇納期約３～４W ※モニター販売について※ モニター販売条件 ①インプレッションと写真を弊社まで２～３回ほどメールにてお送り頂ける方。 ②装着のお客様として弊社Ｗｅｂ上で紹介させて頂いて大丈夫な方。

		■欧州車　ラリーサスペンションキット　上記のデミオ（MAZDA2）用と同コンセプトのモデル。倒立タイプと正立タイプがあり。 ◇ラインナップ PEUGEOT　106、206、306 CITOROEN　SAXO LANCIA　DELTA FORD　FOCUS　 ※その他車種についてはオーダーメードとなります。 ◇タイプ ①ラリーターマック ②ラリーグラベル ◇価格　￥165,000～220,000　 ◆ワンオフ製作対応　　※詳細はお問い合わせください。　　　　型取り・試作製作・セッティング・製品化納品　　￥250,000～

		■RCシリーズブレーキパッドブレーキシステムには時にサーキットより過酷なラリー。駆動方式や車両重量などの車両スペックを考慮した上で低温から高温まで幅広い温度域で安定した性能とロック限界時のコントロール性を重視してブレンドしたパッド。日本のトップラリーシーンを圧巻するＢＲＩＧをベースに A/m/sがプロデュース。スーパーデミオにも、もちろん装着。 ◆ラインナップ ①DEMIO(MAZDA2） ②PEUGEOT/CITOROEN/LANCIA/FORD他　◆PRICE ①ＲＣＴ０６　￥27,000/￥18,000　（Ｆｔ/Ｒｒ） ②ＲＣＴ０６　￥30,000/￥18,000～25,000　（Ｆｔ/Ｒｒ）【2009.4.20】 ※コントロール性重視のため、踏力に応じて効きが増すタイプです。 ※よりコントロール性重視の方は“ＲＣＴ０８ｅ”をご用意しています。 ※対応可能車種の詳細はお問い合わせ下さい。

		■ロールゲージキット　◆適合 PEUGEOT/CITOROEN/LANCIA/FORD他　◆商品説明ボルトオン～フル溶接タイプまで幅広くラインナップ。ラリー車製作およびレベル毎に最適なキットをご提供。＊国内用にはベーシックなボルトオンタイプのロールケージを推奨。国際格式ラリー参戦およびボディ剛性にこだわったハードユーザーには溶接タイプのロールケージを推奨。とくに国際格式ラリー出場には車種および参戦年度毎の細かなレギュレーションに合致したものを選定する必要があります。　◆PRICE （車種ごとの詳細はお問い合わせください）￥80,000～　（税込￥84,000）・・・ボルトオン・8点式￥320,000　（税込￥336,000）・・・CUSTOMCAGEフル溶接タイプ・FIA公認（例：ＳＵＢＡＲＵ-ＧＤＢ）　◆《CUSTOM CAGEＳについて》当社では英国製ＣＵＳＴＯＭＣＡＧＥＳをディストリビューターとしてデリバリー＆サポート。ご購入後のサーティフィケート発行代行および最新情報の提供も行っています。販売価格はそれらサポートを含みます。